MONTE-CARLO 2013 : BILAN FINAL

MONTE-CARLO 2013 : BILAN FINAL

Moulinet - La Bollène Vésubie 1 (23.54 Km / Alpes Maritimes) :
Beaucoup de soupe (neige fondue) sur la route. Loeb avoue que c'est inconduisible, avec des passages à peine à 30km/h en ligne droite. Ogier est du même avis et a vu par deux fois des traces de sorties pour Loeb, mais la Citroën n'en a pas souffert. Sorties de route et abandons pour Novikov (roue arrachée), Latvala et Hänninen. Temps scratch pour Bouffier - qui a doublé trois voitures - loin devant Östberg et les autres. 

Et même pour ceux qui sont arrivés à s'en sortir sans rien casser, ça été très compliqué. L'Alsacien a signé le quatrième temps (24'49"6), 52"7 derrière Bryan Bouffier (Citroën DS3), qui a profité de ces conditions difficiles pour décrocher son premier scratch depuis le départ du rallye, Mads Ostberg (Ford Fiesta) finissant deuxième à 29"1.

Le résultat de cette spéciale chamboule pas mal de choses au classement général, même si Loeb conserve 1'43"9 d'avance sur Sébastien Ogier (VW Polo), qui lui a repris 3"5. Novikov, éliminé, perd sa troisième place au profit de Dani Sordo (Citroën DS3, +3'29"5), auteur du cinquième temps à 1'00"6 de Bouffier. Et Mikko Hirvonen (Citroën DS3), sixième à 1'08"3, a lui gagné deux places, celle de Novikov et celle de Latvala, et remonte en quatrième position, à 4'34"7 de Loeb.



Lantosque - Lucéram 1 (18.95 Km / Alpes Maritimes) :
Conditions meilleures pour cette spéciale, par rapport à la précédente. Mais les concurrents redoutent qu'il y ait beaucoup de rails formés par les concurrents au deuxième passage. Après avoir gagné 3"5 dans la tumultueuse ES14, qui a vu Evgeny Novikov (Ford Fiesta), Jari-Matti Latvala (VW Polo) et Juho Hänninen (Ford Fiesta) se faire éliminer sur sortie de route, Sébastien Ogier (VW Polo) a encore grignoté un peu de temps sur Sébastien Loeb (Citroën DS3) dans l'ES15. Le Gapençais a encore repris 8" à l'Alsacien, mais reste très loin au classement général : 1'35"9.

Les deux hommes ont donc encore "assuré", laissant ainsi le scratch à Dani Sordo (Citroën DS3), son premier depuis le début du rallye.

L'Espagnol, qui a parcouru les 18,95 km en 15'02"7, a devancé Mikko Hirvonen (Citroën DS3) de 4"3, Ogier de 6"2 et Loeb de 14"2. L'Alsacien est toujours tranquillement installé en tête, avec donc 1'35"9 d'avance sur Ogier. Sordo est troisième à 3'15"3 et Hirvonen 4e à 4'24"8. Les abandons de Novikov et Latvala ont mis un terme au suspense concernant les places d'honneur.



Moulinet – La Bollène Vésubie 2 (23.54 Km / Alpes Maritimes) : 
Après avoir perdu 11"5 sur Sébastien Ogier (VW Polo) lors des deux premières spéciales de la dernière étape (ES14 et ES15), Sébastien Loeb (Citroën DS3) a repris un peu de temps à son rival dans l'ES16, figeant encore un peu plus les positions en tête de ce Monte-Carlo. En terminant la spéciale de 23,54 km en 22'08"8, l'Alsacien a signé le scratch, son huitième depuis le début du rallye mercredi, et exactement devancé le Gapençais de 4", ce qui lui permet de compter 1'39"9 d'avance avant les deux derniers tronçons de l'épreuve (ES17 à 20h58, ES18 à 21h41). Une avance très largement suffisante pour que le nonuple champion du monde continue d'assurer et de contrôler ses adversaires. 

Bouffier grimpe encore...

Cette première partie de dernière étape a fait des dégâts dans les prétendants aux places d'honneur dès la première spéciale, l'ES14, puisque Evgeny Novikov (Ford Fiesta), Jari-Matti Latvala (VW Polo) et Juho Hänninen (Ford Fiesta) ont été éliminés. Dani Sordo (Citroën DS3) a donc hérité de la troisième place, et Mikko Hirvonen (Citroën DS3) de la quatrième. Sauf que le Finlandais, pilote n°1 de l'écurie, devrait logiquement finir devant son coéquipier au terme du rallye. Mais après l'ES16, dans laquelle il a encore perdu près de 30 secondes, il compte 1'37"3 de retard. Citroën WRT a d'ailleurs indiqué qu'il n'était pas question de consigne entre les deux hommes. A voir...

Les malheurs de Novikov, Latvala et Hänninen ont également fait la bonne fortune de Bryan Bouffier (Citroën DS3.) Le Français, auteur du scratch dans cette fameuse ES14, a également vu Mads Ostberg (Ford Fiesta) connaître des problèmes dans l'ES16 et perdre près de 6 minutes après avoir tapé à l'arrière-droit, ce qui lui a permis de gagner une place supplémentaire. Il se retrouve désormais 5e, certes à 8'13"1 du leader.

La spéciale interrompue. Suite à la chute de quelques spectateurs dans un ravin, la spéciale a été interrompue par les organisateurs.



Moulinet – La Bollène Vésubie 3 (23.54 Km / Alpes Maritimes) :
ANNULEE

Lantosque - Lucéram 2 (Power Stage) :
ANNULEE

Même si l'édition 2013 du  Rallye Monte-Carlo  finit en eau de boudin samedi soir, avec l'annulation par les organisateurs des deux dernières spéciales (ES17, ES18) à cause de conditions météo (pluie et neige) rendant les routes très dangereuses et les voitures difficiles à piloter, cette première épreuve de la saison aura rappelé, si besoin était, que Sébastien Loeb (Citroën DS3) n'était pas encore à la retraite.

L'Alsacien, qui disputera encore trois rallyes cette année (Suède, Argentine et France-Alsace), ne sera pas champion du monde pour une dixième fois, mais il a démontré sur les routes du Monte-Carlo qu'il était toujours le plus rapide, s'y offrant un septième succès. Après avoir pris l'avantage dès la première étape, mercredi, il n'a ensuite plus jamais lâché la première place, accroissant même son avance au fil des spéciales. Il termine le rallye avec huit temps scratch sur seize, ne laissant que quelques miettes à ses rivaux, et relègue son principal adversaire, Sébastien Ogier (VW Polo), à 1'39"9. Le Gapençais, qui savait avant le départ que jouer la gagne serait difficile, a néanmoins fait bonne figure avec une Polo qu'il étrennait, et au  championnat, c'est lui qui a réalisé la meilleure opération.

Les Finlandais à la peine

Les deux autres "favoris" pour le titre ont en effet fait moins bien qu'Ogier. Mikko Hirvonen (Citroën DS3), assez peu à l'aise sur les routes alpines, a pris la quatrième place, derrière Dani Sordo (Citroën DS3, +3'49"), à pas moins de 5'26"3 de son coéquipier. Quant à Jari-Matti Latvala (VW Polo), qui avait montré du mieux vendredi après deux très mauvaises premières journées, il a abandonné samedi dans l'ES14, qui a fait beaucoup de dégâts (Evgeny Novikov et Juho Hänninen également out), suite à une sortie de route.

Le malheur des uns faisant le bonheur des autres, Bryan Bouffier (Citroën DS3) en a profité pour réaliser le meilleur résultat de sa carrière en WRC avec la cinquième place, certes à 8'12"1 de Loeb. Un nonuple champion du monde qui ajoute donc une 77e victoire à son palmarès, et qui visera la 78e dans moins d'un mois en Suède.



Source : L'equipe.fr.

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